На королевском троне, но не в тишине

Машину купили летом 2016 года. Взяли комплектацию с 2,4-литровым движком и шестиступенчатой АКПП. Разумеется, полный привод. С выбором как-то парились, отзывы не мониторили, так как я определился с выбором уже давно. До этого была машинка - Санта Фе 2010 года. Полный привод, разумеется, не как у полноценного внедорожника, но со своими задачами справляется превосходно, многие сомнительные места можно проехать, не переходя к полному приводу. Вообще, режим 4WD включаю редко, да и то скорее для подстраховки. Подвеска жестковатая, но в меру, самая большая радость, что машинка кушает 92 бензин и у нее достаточно небольшой расход (8-14 л), опять если же сравнить с Сантой. Зимой заводится обычно - проблем не было вообще. Передачи переключаются очень плавно. Мощный кондиционер, этим летом оценил все достоинства. Вдобавок, его работа почти не отражается на динамике. Багажник большой, не хватает только розетки. Шумка - не сказать, что ее нет, но приходится музыку делать погромче. Салон просторный как спереди, так и сзади, качество материалов не самое ужасное, не считая пластика на стойках, на котором моментально появляются царапины. Сиденья жестковатые – адаптировался, наверное недели три. Зато водительское сиденье электрорегулируемое – его без проблем можно настроить под себя. Из положительного также хочу заострить внимание на превосходной обзорности, высокой посадке и огромном количестве простора и свободного места в салоне. В целом, за некоторыми не очень существенными недостатками, машиной очень доволен, рекомендую. Если средства позволяют, берите с 3,0-литровым двигателем!